Polystyrène & Polyéthylène
Isolation sur-mesure pour bateau de plaisance
Ce projet visait à rendre confortable et efficace la zone nuit d’un voilier partant faire, en 2024/2025, une course autour du monde en équipage.
Il fallait concilier efficacité, légèreté, résistance à l’usage et coût de la solution mise en place, tout en traitant l’isolation thermique et acoustique de la zone.
Pour les matériaux, nous avons retenu le polystyrène extrudé (XPS) pour son excellent coefficient thermique (lambda de 0,024), sa structure à cellules fermées garantissant l’étanchéité, et la facilité à le découper pour une pose facile et rapide. Nous l’avons posé sur la coque, qui avait été préalablement enduite de liège en 2 plis croisés de 25 mm chacun. De cette façon et après calculs, le point de rosée était positionné dans l’isolant, garantissant ainsi une absence de condensation, même dans les zones froides et humides des mers du Sud. Pour l’isolation acoustique, le confort au contact et un nettoyage facile, nous avons recouvert l’isolant XPS d’une mousse élastomère de 5 mm pour absorber une bonne partie des vibrations et des bruits environnants.
L’ensemble a donné toute satisfaction, tant dans l’efficacité — absence de froid et d’humidité — qu’auprès des 10 membres d’équipage tout au long des 6 mois de navigation. NEPTUNE repartira pour la prochaine course autour du monde en 2027, en soutenant la lutte contre la maladie de Parkinson.
Pour les matériaux, nous avons retenu le polystyrène extrudé (XPS) pour son excellent coefficient thermique (lambda de 0,024), sa structure à cellules fermées garantissant l’étanchéité, et la facilité à le découper pour une pose facile et rapide. Nous l’avons posé sur la coque, qui avait été préalablement enduite de liège en 2 plis croisés de 25 mm chacun. De cette façon et après calculs, le point de rosée était positionné dans l’isolant, garantissant ainsi une absence de condensation, même dans les zones froides et humides des mers du Sud. Pour l’isolation acoustique, le confort au contact et un nettoyage facile, nous avons recouvert l’isolant XPS d’une mousse élastomère de 5 mm pour absorber une bonne partie des vibrations et des bruits environnants.
L’ensemble a donné toute satisfaction, tant dans l’efficacité — absence de froid et d’humidité — qu’auprès des 10 membres d’équipage tout au long des 6 mois de navigation. NEPTUNE repartira pour la prochaine course autour du monde en 2027, en soutenant la lutte contre la maladie de Parkinson.
